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セレナ c27 プロパイロット 4

自動ブレーキの故障ですから、リコールじゃないのかな…とも思うのですが。, 直るとホントに”別物”ですよね~ 警報音も、”ピー!ピー!ピー!”と鳴り響いて驚きます。 縦長の動画を撮るには、スマホはピッタリですね。 また、今後どのように進化して行くかも気になるところです。. そろそろ納車から3年が経過して、保証も切れるので再確認してみたんですが…, 相変わらずブレーキのタイミングは自分のタイミングより遅いので少々コワいですが、ちゃんと止まれる、追従できる事に変わりないようです。, アクチュエーターを複数回交換した事例も出ているようですので、おかしいと思ったら一度ディーラーに相談される事をおススメします。 プロパイロット機能に頼りすぎず、程よく使うのが良さそうですね。 情報ありがとうございます。, 返信ありがとうございます。 c27日産セレナの1ヶ月レビューをしてみたいと思います。プロパイロットは結構使えます。高速、市街地の燃費も計算してみました。c25型よりは改善しています。 C27に関する情報、大変参考にさせて頂いてます。 しかし、また不具合が発生したら、即ディーラーに相談するつもりです。 子育てサラリーマン世代の株主投資ブログです。家族が喜ぶ株主優待、高配当銘柄狙いです。時には趣味の話題も。, 1ヶ月点検にあわせて給油したので初めての燃費の算出と、1ヶ月レビューをしてみたいと思います。, 体感的にはC25型と比較すると燃費は1~1.5km/ℓくらい改善している感じです。, 今回はほとんど遠出せず、近場のみの運転です。最低でも10km/ℓは行ってほしかったのでこちらも想定の範囲内ですね。, 次に高速道路でプロパイロットをはじめて使用したので感想をレビューしてみたいと思います。, プロパイロットは高速道路での巡航走行と渋滞走行の2つシーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動で制御してくれる機能。, 率直な感想はプロパイロット機能は予想以上に十分使える機能だと思いました。あくまで運転補助として考えれば、運転の疲労がかなり軽減されます。前の車に合わせた減速、加速も思いのほかスムーズで車線キープも違和感なく制御できていました。, 私は高速道路を頻繁に利用するわけではないのでプロパイロットをつけるか悩みましたがつけて正解でした。スキーの帰り道なんかに活躍しそうです。セレナを買うならプロパイロットをつけることをおすすめします。, ・買った直後は出だしのもっさり感がC25セレナと比べて非常に気になりましたが、やっと慣れてきた感じです。多分アクセルを前車より余計に踏んでいるのでしょうがストレスは減ってきました。やはり慣れは怖いですね。, ・オートブレーキホールド機能は便利です。信号待ちなどでブレーキ操作が軽減されます。これは慣れると結構使えます。, ・後席にのっている家族に好評なのが窓に沿って出し入れできる網戸です。日よけにもなりいいと思います。, 1ヶ月たった印象ではミニバンとしてはデザインも含めてかなりの完成度ではないでしょうか。いろいろ使い勝手も改善されていると思います。, ミニバンを検討されている方は、やはりステップワゴン、ノア/ボクシーそれぞれ個性が違うと思うので試乗してみるのがいいと思います。, セレナのオプションやエクステリア編についてはセレナのオプション/エクステリア編に書きましたのでよろしかったらどうぞ。, また、セレナのエンジン/装備編についてはセレナハイウェイスターレビューをご覧ください。, -車, ライフスタイル セレナe-POWERプロパイロットの使い勝手はどうなのか徹底調査した結果をまとめてみました。実際に使ってみて分かった欠点を大暴露中! 車両の診断器では、異常は無いとの事だったので、 まずはキッチリ直って、快適なプロパイロットセレナライフに戻れるといいですね。, 先進の技術…と謳っていますが、出始めの技術ですから。 プロパイロット機能についてわかってきたことがあるので紹介します。 ただただ平凡な毎日をおくるアラサー男の備忘録。 新型セレナc-27やiPad Proなどのレビューが中心。 c27セレナを買ってよかったと思えたポイント プロパイロットによって運転時の疲労が大幅に軽減された. こういった情報はネットのチカラで共有していきたいですね♪, 返信遅くなりスミマセン。 今回、アクチュエーターとカメラユニットを交換しましたが、こういった部品は、 ABSアクチュエーターの交換作業は丸一日かかるそうで、2018年12月5日(水)~7日(金)で実施してもらうことに。 書き換えをしていないとの事で、現在ディーラーに再度、預けております。 良くなったと言うより本当に別物です。 疲れてきた時に疲れを軽減させるくらいのイメージで c27日産セレナの1ヶ月レビューをしてみたいと思います。プロパイロットは結構使えます。高速、市街地の燃費も計算してみました。c25型よりは改善しています。 車線変更してもオートクルーズ機能は残っていてさらに と伝えて、撮影してきた動画を 整備の方に見て頂く。 しかし、高速に乗っていた所、ハンドル支援が全く利かなくなってしまいました。 セレナのプロパイロット仕様の購入を検討していましたが、考え直そうとしています。 プロパイロットの弱点的特性をかなり意識しながら使わないといけないのはまずいですね。 このレベルの運転補助を世に出してしまったのは時期尚早な気がします。 久しぶりに、長距離…とは言っても100kmちょっとですが、プロパイロットを使って走ってきました。, 結果、修理後から変わった様子はありません。 早速走ってみると、ちゃんと走れる(付いて行ける)、止まれる、直ってる♪ B, https://earnings.whotrades.com/blog/43007922011?iid=389946, http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1609/27/news145.html, http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160927-00000130-impress-ind, ƒZƒŒƒi‚b‚Q‚V@CVT‚ªDƒhƒ‰ƒCƒu‚É‚µ‚Ä‚àLoŒÅ’è‚É‚È‚é, ƒnƒCƒuƒŠƒbƒhXV‚ɂ‚­ƒtƒƒ“ƒgƒŠƒbƒvƒK[ƒjƒbƒVƒ…‚́H, ƒCƒ“ƒeƒŠƒWƒFƒ“ƒgƒp[ƒLƒ“ƒOƒAƒVƒXƒg‚ɂ‚¢‚Ä, ƒXƒ‰ƒCƒhƒhƒA‰º•”‚ÌŽ÷Ž‰ƒp[ƒc‚ɂ‚¢‚SŽÒ, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 築50年以上経つ実家の屋根裏に出没している小動物(ネズミ?)を自分で駆除した体験談の続きです。 最近は毎日のように夜中に天井裏にやってきて気持ち悪いので何とかしてくれとのことで自分で駆除することに。 ... 10年位毎日愛用していたコーヒーメーカーのプラスチックの部分が壊れてきたのでとうとう買いかえました。 いろいろと検討したけど結局今まで使っていたのと同じメーカーの同じコンセプトのコーヒーメーカーにしま ... 子供と映画「劇場版 仮面ライダーエグゼイド トゥルー・エンディング」 を見てきました。 映画は仮面ライダーエグゼイドとキュウレンジャーの同時上映でしたが、子供の目当ては仮面ライダーの方です。 親父の私 ... ある日、一人暮らしをしている実家の母からのヘルプコールがかかってきた。 夜のだいたい1時ころから4時にかけて1階と2階の間の屋根裏で小動物が走る音がするとのこと。 天井付近を棒でたたくと屋外に逃げるよ ... 日産C27セレナを購入後6ヶ月たちましたが、いままでの燃費と今でもよく使う3つの便利な機能をレビューします。 ミニバンを検討している方は参考にしてみてください。 燃費 燃費は先々代のC25からは10% ... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 株とFX歴15年以上になるサラリーマンです。 投資スタイルは株主優待と高配当狙いです。家族が喜ぶ銘柄を基本に楽しみながら投資しています。時には趣味のスポーツや旅行の話題も。, ・ゴルフコンペ幹事備忘録|おすすめ景品、ウケた景品|景品、参加賞の選び方|カタログギフト, ・【個人向け】WordPress人気のおすすめレンタルサーバー3選。サーバー比較。, ・【初心者向け】WordPressでブログをはじめよう。レンタルサーバ契約からブログを開始するまでを説明。, ・車のフロアマットの選び方。純正品より安く、自分好みのマットを探す!|中古車にもおすすめ, ・【初心者向け】エコカラットをDIYで安く貼る方法|玄関・下駄箱・トイレ・キッチンに貼ってみた. 情報ありがとうございました, 初期型のC27は全滅の様相ですね。 その後の経過報告の最初のコメントに名前の欄に本名を入れてしまいました。 おそらく、一緒に交換されるECUに書き込みするイメージなんでしょう。, 車両ECUのリプロとは別、と聞いても、出足が良くなるリプロされたんじゃないかと思えるほど、プロパイでの発進がちゃんと前車に付いて行けるようになっていて驚きます。, プロパイロット中に前車が止まっていても突っ込んで行く挙動の方、是非ともディーラーに相談してみてください!, 私のも2017/2納車ですが、今までこんなものなのかと諦めていたプロパイロットがABSアクチュエータ交換とコンピュータ交換によって全く別物になりました! 高速を降りるまで、ハンドル支援・前車追従も問題なく、完璧に治っていました。 日産 セレナ 次期型は「プロパイロット2.0」搭載か、新e-POWERはリッター30km超えも? 2020年4月30日(木)08時00分 今一度、自動ブレーキがどんな状況なのか安全に試せるときに実験してみる事にします。 Copyright© 子育てサラリーマン世代の株主優待作戦 , 2020 All Rights Reserved Powered by STINGER. これが本来の動き何だと実感してください!, こちらのサイトのおかげで情報を知り、先月ディーラーで同じ品番のABSアクチュエーターに交換してもらいました。 カメラユニットも年の為に交換をしたとの報告がありました。 セレナには、日産自慢の運転支援技術、プロパイロットが採用されています。 プロパイロットは、高速道路上で、ハンドル、アクセル、ブレーキの操作を支援してくれる機能です。 …と言うか、持ってきてくれよぉ~, 部品の名称と番号は じっくり見ちゃいます。 部品番号:476605TD1A セレナの長所その4:プロパイロットが便利. プロパイロットに関しては”別のクルマ”になったみたいに直って帰ってきますよ♪ 左の青LEDは、プロパイロットの自動ブレーキ動作時に点灯。 交換後はtacomaさんのおっしゃる通り、しっかり止まれるようになり別の車になったみたいで感動していたのですが、最近またブレーキの効きが弱く接近情報が頻発に出るようになってしまいました。 プロパイロットのテストも兼ねて行ってきた! 実家に帰省する際、今回買った新型セレナのプロパイロットという奴を試せるチャンスだったので、レビューを書こうと思います。 無事に快適なプロパイロット(本来の姿)に戻れたようで良かったです。, 本来の姿で、ちゃんと機能していれば なかなかデキる子なのに… 保証が切れるまでの間に、不具合は改善してもらって当然ですので。, 私も先日、アクチュエーターを交換しました。 プログラムの書き換えが終わり、無事に戻ってきました。 今後も情報の更新楽しみにしております!, あ、やっぱりそうですよね! 全然知らなかった。 その後、高速にて運転しましたが、乗った瞬間からハンドル支援が始り、 ディーラーさん、納車前にコンピューター診断かけないんですかね( 一一), アクチュエーター交換では、結構多くのECUが絡んでいてプログラムの書き換えが多数必要と聞いています。 最初は色んな不具合が出るのも仕方ないとは思いますが、メーカーの対応は問題アリでしょう。 c27セレナ プロパイロット故障の状況動画(修理前) プロパイロットの不具合は、走行中だけでなく停車中にも。 少し下り坂になった道路で、オートブレーキホールドで停車中に、ジリジリと車両が坂を下り … しばらくは、大丈夫なようなので、安心しました。 ユーザーにアナウンスされないなんてヒドイですよね。, 保証期間中に、出来るだけ皆さまに本来の姿を取り戻してほしいです。 ただただ平凡な毎日をおくるアラサー男の備忘録。新型セレナc-27やiPad Proなどのレビューが中心。最近、FXも始めました。, もう12月になり、セレナに乗り始めてから10ヶ月が経とうとしています。家族旅行に行く機会も増え、走行距離も8000kmを目前にしています。プロパイロット機能を使うことも増え、使用上のポイントも少しずつわかってきました。また、新型リーフやエクストレイルなどプロパイロット機能が搭載される車も増えてきています。プロパイロット機能をつけようか悩んでいる方もいるかと思うので、私の感覚ではありますが、使用上のポイントを紹介したいと思います。, 購入した当時から、ディーラーの担当者から言われていたことですが、基本的に高速道路での使用をオススメします。というか、高速道路以外だと車線を検知してくれませんし、交差点で機能が停止してしまいます。, 機能が停止することがあります。「ペポン」と小さな音がなり、いきなり切れるので結構危険です。機能が停止しそうなポイントは把握しておいて、意識しておくとよいかと思います。, 一定時間ハンドルから手を離していると、機能が停止します。常に手や肘など、重さをのせておく必要があります。この時は、事前にハンドルを持ってくださいという旨の警告が出ます。しばらく放置していると機能が停止します。, 高速道路だと、基本的に両脇のラインがキレイに引いてあるので問題ありませんが、古い道路等ラインが消えていると検知できなくなります。黄色いラインの時も検知しづらかったような気がします。また夜間の検知もしづらい傾向があったり、夕方の逆光で機能が停止する場合もあります。そのような環境の時は気をつける必要があります。, ブレーキを少しでも踏んだときには機能が停止します。危険だったり、意図的に機能を停止させたい時には、ブレーキを踏むと良いです。, アクセルを踏むだけでは、機能は停止しません。アクセルを踏むことによって加速する事ができますが、上限の114km/hを超えると機能が停止します。, プロパイロット機能は、同一車線での支援をする機能です。車線変更は自分で行う必要があります。しかし、プロパイロット機能使用中に車線変更をしたい時の配慮も用意されています。, それは、ウィンカーを出すと、ハンドル支援のみ機能が停止し、前の車を追尾したり、一定の速度で走る機能(オートクルーズ機能?)は残ったままになります。つまり、ウィンカーを出し、ハンドル操作のみ行う事で車線変更をすることができます。車線変更後は、車線を検知し次第、ハンドル支援もスタートします。, やはり、プロパイロット機能は機械ですので、人間の運転の仕方とのギャップがあります。例えば、前の車が加速した時に、自車では、前の車の加速→加速の検知→自車の加速、ということが行われるからでしょうか、若干自車の加速が遅れます。また、登り坂でも同様に、自分の車が減速したことを検知してから加速するので、反応が遅いです。, 人間が運転すると、前の車が加速しそうな状況や、登り坂を目視して、事前に加速するということを知らず知らずのうちに行なっているのでしょうね。人間の感覚器官の凄さというものを感じます。, ただ、プロパイロット機能も、人間が快適に使うために工夫がされています。アクセルを踏むだけだと、機能は停止しません。つまり、加速が遅れそうなことがわかったら、自分でアクセルを踏んで加速すればよいのです。設定速度や、上限の速度114km/hを超えない程度に調整する必要がありますが、それによって、より自分の加速のタイミングに近づけることができます。, 高速道路の長距離運転で疲れている時など、どんどん活用するとよいかと思います。危険なのであまりオススメできませんが、プロパイロット機能が作動している間に、座る体勢を変えたり、ストレッチをしたりと自由な動きをすることができます。それをするだけで、疲労が和らぎ眠気が落ち着きます。また、軽い食事程度なら全く問題なく取れます。少しの休息に使えるかと思います。(完全な個人的意見なので、安全には十分注意してください。), 渋滞している時にプロパイロット機能を使うと、疲労が半減すると思います。アクセルとブレーキを交互に踏まなければいけないのは、地味に疲れますよね。プロパイロット機能は渋滞の加減速にしっかり対応してくれます。私の経験では、危険だと思ったことは一度もありませんでした。むしろ、疲れている時の渋滞を自分で運転する方が危険だと思っています。渋滞の時には積極的に使いたいですね。, 車が繋がり、あまりスピードを出したり、車線変更ができない状態の時は、プロパイロット機能を使っています。速度があまり変わらないので、加減速のストレスもそこまで感じません。, 私は、高速道路の運転は好きなので、基本的には運転をしたい派の人間です。運転が嫌いな人は、ぜひ使って欲しい機能ですし、運転が好きな人も、プロパイロット機能のポイントを押さえて、タイミングを考えて使えば快適に、安全に使用ができると思います。, 私の友人にセレナの話をした時に、「自分の意図していない操作をされるかもしれないのは怖い」と話をしていました。確かに、私も最初は怖かったことを覚えていますが、少しずつプロパイロット機能の癖がわかってきて、「次はこうなりそうだな」という予測ができてました。そうなると、ブレーキを早めに踏み機能を停止させてしまったり、そもそも使わなかったりと、対策を打てるかと思います。まだ、発展途上の機能なので、人間がしっかり制御しておかなければいけませんね。, プロパイロット機能のことになりますととても為になるので

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