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ykk カーポート 照明 5

カーポートの奥行は5~5.7mほどが基本です。だいたいの車はこのサイズで十分に収まります。 車が大きい場合は1.2mほど長い延長タイプもあるようです。こちらは、車だけでなく、自転車やバイクを停めたいというときにも便利でしょう。 縦列駐車できるように作られたものもある. ¥äº‹ä¾‹ã§ã™ã€‚, ※ 軒天全面張り場合には熱戦遮断ポリカーボネート板のみとなります。. 逆に、大きすぎると設置予定のスペースに入らないこともあるかもしれません。, カーポートの奥行は5~5.7mほどが基本です。だいたいの車はこのサイズで十分に収まります。, 車が大きい場合は1.2mほど長い延長タイプもあるようです。こちらは、車だけでなく、自転車やバイクを停めたいというときにも便利でしょう。, カーポートには、縦列駐車できるように10mほどの奥行のものもあります。奥行が長すぎる場合は、施工時にカットすることが可能ですが、商品によってはカットすることが難しいものもあるので、事前に確認しておきましょう。, カーポートの幅は一番小さいものでも2.4mほどになります。 普通車の場合は1.8mで収まりますが、高さのあるワンボックスタイプの車を駐車する場合や、車にキャリアーをつけている場合は高さのあるものを選ぶ必要があります。そのため、しっかりとサイズの合ったカーポートを選ぶことが重要となってきます。カーポートの特徴については過去コラム「カーポートで失敗なし!設置前に要確認。価格・特徴から広がる選択肢」に記載してあるのであわせてご覧ください。, 車を何台置くかでカーポートのタイプも変わってきます。そこでカーポートの人気スタイルを数例ご紹介していきます。, 片側だけに柱があるタイプで、柱のないほうから自由に出入りできます。柱は左右どちらにでもつけることが可能です。乗り降りのスペースや扉の開閉に利用するスペースを考えたうえで、設置しましょう。敷地に余裕があるなら屋根を大きい幅にすることで、より雨などを防ぐことができます。, 梁が両端まで一体型になっているカーポートです。連結されている部分がないため、見た目がすっきりとした外観になるでしょう。しかしワイドタイプにも1台用と2台用があります。一見、広く見えてもぎりぎりの幅を選んでしまうと、乗り降りができなかったり、2台停められなかったりする可能性もあるので注意してください。, 片側支持タイプを組み合わせて連結したカーポートです。そのためワイドタイプと違い、屋根の中央に連結部分があります。左右違うサイズのカーポートを使用することができるため、車の奥行や幅にあわせることが可能です。, 柱を中央にまとめてY字型に設置したカーポートになります。M合掌と同じく左右違うカーポートを使用することも可能です。柱が中央にあるため、柱が邪魔になることがありません。, 柱が後方あるタイプのカーポートです。前方に柱などの障害物がなくなるため開放的な空間になります。車の出し入れも楽におこなえます。, カーポートのサイズは車に合わせて選ばなくてはいけません。 まずは、車の大きさを知っておく必要があります。, カーポートの間口のサイズは、最低でも車の幅より1mは大きいものにしましょう。 カーポートはまだ新しいし、美観を損ねたくない。できれば、ケーブルは隠して見えなくしたい。となると、ケーブルはカーポートの柱や梁の中に通すしかないですね。「カーポートはアルミだから、電動ドリルで穴をあけるのは、それほど大変ではなさそう」と軽く考えていたら、大きな問題が…。, YKKのホームページから「レオンポートneo」の組立説明図を調べたところ、梁と柱の接続部分には結構厚みのある鉄の連結金具が使われていました。梁と柱にケーブルを通していくには、梁のアルミと連結金具の鉄が重なったところに穴を開けないといけないのです。, 図のように、梁の端のキャップは3本のビスを抜いたら外せます。しかし、梁のタテの幅が足りず、電動ドリルが入りません。外から斜めにドリルで掘るのは、堅い鉄には難しそう。, 何か良い方法は、と調べたら……いました救世主が。ドリルの軸の方向を90度変えるL型アダプターというものがあるんですね。, L型アダプターの製品にはいろいろありますが、ドリルビットが使用できないといけません。多くの製品は強度の関係からか、ドライバービット専用が多く、ドリルビットが使用できるものは限られています。今回、選んだのはこれ、名前どおり強靭な感じです。, 価格は5千円もしますが、ここまできたら、想定外の出費でも手に入れるしかない……。今回購入したステップドリルも使えます。, これなら梁の中に入ります。カラスの頭をおさえながら、ガガガッてやりました。カーポートの強度を犠牲にしないよう、穴はなるべく小さく開けるように気をつけて。, これで鉄との勝負はなんとかクリアすることができました。難しいカベを越えるのは楽しいですね ♪♪♪, 梁から柱に向けてあけた穴から、柱の中にケーブルを降ろしていくのですが、柱に開けた小さな穴からどうやってケーブルを引っ張り出すかが問題です。, まず、アルミのワイヤーで輪を作り、ケーブルの先に付けて柱の中に垂らします。そして穴からカギ棒を入れて、手探りで輪っかに引っかけて引き出そうと考えました。カギ棒は、ケーブルの芯線の先をカギ形に曲げたものです。, なんとか引き出せましたが、アルミのワイヤーはやわらかくて柱の中で輪の形が崩れてしまい、引っかけるのが難しくなって苦労しました。ちょっとわかりにくいですが、ケーブルの端切れがカギ棒です。, アルミのワイヤーは形が崩れるので、思案の末、結束バンドを使ってみることにしました。この改良版は、輪の形がしっかり保たれるので引っかけやすいし、切れる心配もなく、良いアイデアでした。これでなんとか、柱からケーブルを引き出す方法は解決できました。, しかし、今度は、5メートル近い幅がある梁の端から反対側の端までVVFケーブルを押し入れようとするのですが、中でぐにゃぐにゃ曲がるばかりで端まで届きません。通線ワイヤーというのを使えば簡単そうですが、安くても2~3千円するので、ムダな気がします。思いついたのが、余ったPF管です。土中に埋めた残りが3メートルばかりあったので、まず梁の中にPF管を通し、管の中にケーブルを押し込んでいったら簡単に向こう側の端まで通すことができました。, こうして、すいすい通らないケーブルを、カーポートの部材の中に収めることができました。知恵の出しどころ満載といった通線作業でしたが、大体、クリアできました。, 難しいところをクリアしてきたので、大分、モチベーションも上がってきました。カーポートに器具を取り付けていくのは、形が出来上がっていくので楽しい作業です。, まず、建物から引いてきたPF管に接続したプルボックスを、カーポートの柱に取り付けました。, 被覆がついたままのケーブルは建物の電源からのものです。白黒の芯線の一対は柱の上の方に伸びていて、3路スイッチや照明器具に接続します。もう一対は下に伸びていて、防水コンセントと接続します。, スイッチのボデーを柱に取り付け、柱の穴から引き出したケーブルを3路スイッチに接続します, これで、後方のスイッチは取り付け完了です。もう一つのスイッチは、前方の梁までケーブルを延長してから取り付けます。, 3路スイッチは、4本の柱の対角の2本の柱に取り付けます。すでに後方の柱には取り付けました。, 前方の柱にスイッチを取り付けるには、電源を引き込んだ後方の梁から前方の梁へ、さらに続いて柱の中まで、ケーブルを伸ばす必要があります。しかし、梁と梁の間には、ケーブルを通せるような中空の部材がありません。どうやってケーブルが見えないように前方に伸ばしていくか考えようと、屋根回りの構造をよく見てみました。後ろの梁と前の梁の間には屋根の側板がつながっています。そして、側板には、強度をだすためか、2センチくらいの水平な出っ張りが付いています。, 側板の出っ張りに、2㎝×2㎝の樹脂製のアングルをビス止めして、ケーブル受け用の溝を作りました。この中に、2芯ケーブル2本を這わせて前方の梁まで伸ばします。, 前方の梁にケーブルを伸ばしたら、これまでやったように、梁と柱の間の接合部にドリルで穴をあけ、3芯ケーブルを柱の中に垂らします。柱からケーブルを引き出し、カーポート前方の柱の3路スイッチに接続しました。前方の柱のスイッチは、操作性を考えて、柱の横に取り付けました。, これで配線の主なところは済みました。これから、いよいよLED投光器を取り付けます。でも、その前に、やることがありました。, いよいよLED投光器を取り付けるところまできましたが、元々家庭のコンセントにプラグを挿す家電なので、VVFケーブルにつなぐ方法を考えないといけません。, カーポートの梁に開けた12㎜程の穴にコードを通すので、プラグを切り取ってギボシ端子と付け替えることにしました。ギボシ端子はクルマ用ですが、10ワット程度の器具なので大丈夫だと思います。但し、LED投光器のコードは「より線」なのでギボシ端子をかしめてつなぐことができるのですが、VVFの単線の方はうまくかしめることができません。なので、VVFの方はハンダで付けました。, 小さい穴に通すので、白線と黒線の長さを互い違いに変えて、2つのギボシ端子が重ならないようにしました。, カーポートの前後の梁にLED投光器の取付位置を6か所決め、穴あけ加工をします。1か所につき穴を二つ開けます。一つはLED投光器の取り付けステーを固定するため、もう一つはコードを通す穴です。, ターンナットは薄い部材にねじ止めするときに便利です。ターンナットを部材の穴に差し込むとつばの部分で止まります。ターンナットの穴にねじを入れると、先端が当たって横を向いていたナット部分が90度回転し、ねじの方に正対するので、そのまま締め込めばナットが引き寄せられて止まります。ターン(する)ナットですね。, こちらは、LED投光器につなぐため、ギボシ端子を梁から引き出したところです。右の穴はターンナットを差し込んだ状態です。, 梁の中の画像。真ん中あたり、ステーの取り付けねじがターンナットで止まっているのがわかります。, LED投光器を取り付けたところです。カーポートとよくマッチしたデザインだと思います。, これで一応、照明器具やスイッチ、コンセントの取り付けが全部終わりました。早く点灯してみたい…  でも、もう少しやることが残っています。, 後方の梁の中で、各ケーブルを差込コネクタとワンタッチコネクタで配線図どおり接続しました。WAGOワンタッチコネクタは、「おっと、さし間違えた…」というときでも、付け外しが自在なので、とても便利です。全部これにしたいのですが、お値段が少し…ね。, 一応、配線の接続が終わったのですが、すぐに100Vの電源に繋ぐ勇気はありません。正しく配線が接続できているか、テストしてみないと怖い。テストは、3路スイッチを操作してみて、回路が実際にON・OFFするのを確認できればよいのだと思います。, その方法を考えました。照明が点灯している時の回路の状態は、スイッチが閉じて、白熱灯ならばフィラメントで接地側と非接地側がつながっている状態です。3路スイッチを操作して接地側と非接地側の導通の状態がつながったり切れたりすれば正しく接続できているはずです。, 導通の確認のためにテスターをつなぐのですが、カーポートの柱に取り付けたコンセントが役立ちました。コンセントの両極はそれぞれ接地側と非接地側なので、ここにテスターを繋いでスイッチ操作をすれば、導通の状態が切り替わることを確かめることができます。コンセントにつなぐときは、LED投光器から切り取って不用になったプラグが役に立ちました。柱の3路スイッチまで届く長さの延長コードにプラグを差して、テスターに繋ぐのです。, このようにテスターをつないで3路スイッチをパチパチしてみましたが、あれれ?導通しません。, 理由がわかりました。LED照明には電子回路があります。白熱電球のように接地側と非接地側とがフィラメントで単純につながっているわけではないので、事前に投光器に接続する黒線・白線をジャンパー線でつなげた状態にしておく必要がありました。, こうして、なんとか2か所ある3路スイッチのどちらも、スイッチ操作で導通状態が切り替わることが確認できました。材料が揃うなら、電源を乾電池にして、LED投光器を豆電球に置き換えて模擬的にテストする方法もあるかと思います。その方が直接的でわかりやすいかもしれませんね。, これが、居間にあるカーポートに近いコンセント。20数年前に建てたパナホームのコンセントは、こんな丸いデザインです。, コンセントを壁から取り外し、カーポート側から引き込んでおいたケーブルを差込コネクタで接続しました。, さあ、いよいよブレーカーをオンします。大丈夫とは思っても、オンした途端にバチバチッてならないか…ドキドキの瞬間です。, あぁ 気持ち良い達成感‥‥今晩はよく冷えたビールと、アツアツの串揚げでお祝いしよう。, DIYでカーポートにLED投光器を6個設置しました。陰が少なく、クルマが輝いて見える本格的な照明です。 スイッチを2か所に配置し、防水コンセントも付けました。あとで追加したリモコンスイッチも関連記事に掲載しています。, カーポートに照明を取り付けるための電源工事をしました。配線は、居間の室内コンセントから屋外へ引き出したケーブルをPF管で地中に埋設し、カーポートの柱に取り付けたボックスに接続します。, 揚げ物好きの必須アイテム、卓上電気フライヤー。何といっても串揚げは揚げたてが一番。おいしい揚げ物が目の前で調理できてコストパフォーマンス抜群、調理家電のプライオリティは電子レンジ、トースターの次でしょう。, 古いインターホンをパナソニックのテレビドアホンに取り替えました。電源直結式なので、壁裏のケーブルの電気工事が必要です。玄関子機は2か所に取り付けました。ワイヤレスモニターで、2階に居てもあわてず便利。, 築20数年のパナホーム。壁スイッチのほたるランプが暗くなり、交換しました。費用はDIYで安上がり。マロースイッチは生産終了で、コスモワイドシリーズと取り換えることに。これが電気工事士の資格を取るきっかけでした。, カーポートにLED照明を取り付けました。スイッチは2か所にありますが、リモコンで操作できればもっと便利。部品を買い揃えてリモコンユニットを自作しました。カーポート照明+リモコンはオール手作りです。, 【楽天市場】パナソニック コスモワイドシリーズ21 スイッチ器具類リンクはこちら. 屋根ユニットに「アルミ製プレートトラス」を採用し、強度とスタイリッシュなデザイン性を兼ね備えたカーポートです。 耐積雪量50cmに対応したタイプもあります。 「そうだねー。」電気のDIYをするために第二種電気工事士の資格を取ったんだし、ペーパードライバー同然だけど、カーポートに照明を取り付けてみようか。, さて、どんな照明にしよう‥近所にはセンサーライトを設置しているお宅が多い。電池かソーラーバッテリーなら、電源に悩まなくてもいい。ただ、電池だと交換が煩わしいし、ソーラーは充電電池の寿命が気になりますね。大変そうだけど、100ボルト電源を引いた方がいいような気がする…, そうすると、手軽で便利なセンサーライトのメリットは半減してしまうので、考え直した方が良さそう。そもそも自動点滅は便利だけれど、我が家のようにカーポートが道路に接していると、センサーが反応して偶発的な点灯が多くなりそうだし、逆に灯りが必要なときでも、じっと動かないでいるとタイマーで消灯してしまう。意図しない動作は好まないし、やっぱり電源を引いて、スイッチでON・OFFする本格的な照明がベストかな…, 4本ある柱の、対角の位置2カ所にスイッチを付けたら便利そう。家の階段の上下にあるスイッチのように、どちらからでもON・OFFできるようにしたい。そうすると、配線は電気工事士の資格を取るときに勉強した3路スイッチの回路かな。よく使われている代表的な回路だし、なんとかなりそうな気がする…, あと、コンセントも欲しい。クルマのメンテナンスに電動の道具を使うこともあるから。そうそう、器具類は全部、防水仕様でないといけない。, 照明器具と設置方法はどうするかカーポート内をムラなく明るくするために、ライトは前後の梁に、計4個~6個取り付ける。光源が多ければクルマもきれいに輝いて見えるし、カーポートのグレード感もアップしますしね。照明器具は、今どきなのでLEDにする。明るさは、10ワットのLEDなら白熱電球60ワット以上の明るさがあるので、合計60ワット程度あれば十分明るいはずだ。, というわけで、まずはどんな照明器具があるのかアマゾンで探してみました。そして、10ワットの小型で安価な投光器が気に入ったので、工事の手間はかかるけれど、6個つけることにしました。前後の梁に3個づつ取り付ければ、ムラなく照らしてくれるでしょうし、見た目にもスマートな仕上がりになりそう。一気にモチベーションアップです。, 考えをまとめるには、図面で考えるのがいいですね。電気工事の経験は、壁のスイッチを取り替えた程度でほとんどなく、浅い知識で配線図を描いてみました。カーポートは、YKK レオンポートneoです。, 必要な材料は、ホームセンターやネットで調べ、揃えてみました。下の表のように費用もかかりますが、仕上がりや配線工事の内容から想像するに、業者さんに照明取付を依頼するよりずいぶん安上がりになるんじゃないかと思います。, 電気のDIYをしたくて、独学で第二種電気工事士の資格を取りました。 資格取得の手続きや費用、試験の合格率、難易度は? 筆記試験と技能試験の効果的な受験対策は? 試験当日の会場の様子、雰囲気は? など、免状を手にするまでの体験のまとめです。, カーポートに照明を取り付けるための電源工事をしました。配線は、居間の室内コンセントから屋外へ引き出したケーブルをPF管で地中に埋設し、カーポートの柱に取り付けたボックスに接続します。, カーポートにLED投光器を6個と2か所のスイッチ、防水コンセントを設置する配線工事をしました。アルミの柱や梁の穴開け、電源ケーブルを通す作業、投光器のコードの加工、配線のテストなど、様々な工夫を紹介します。, 古いインターホンをパナソニックのテレビドアホンに取り替えました。電源直結式なので、壁裏のケーブルの電気工事が必要です。玄関子機は2か所に取り付けました。ワイヤレスモニターで、2階に居てもあわてず便利。, カーポートにLED照明を取り付けました。スイッチは2か所にありますが、リモコンで操作できればもっと便利。部品を買い揃えてリモコンユニットを自作しました。カーポート照明+リモコンはオール手作りです。, 築20数年のパナホーム。壁スイッチのほたるランプが暗くなり、交換しました。費用はDIYで安上がり。マロースイッチは生産終了で、コスモワイドシリーズと取り換えることに。これが電気工事士の資格を取るきっかけでした。, 【楽天市場】パナソニック コスモワイドシリーズ21 スイッチ器具類リンクはこちら.

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